制造行业要严格控制煤炭消费总量，确保全年削减煤炭消费400万吨。积极减少碳排放，按照国家有关安排部署，重点开展电力行业碳排放交易，积极培育发展碳排放交易市场
“预计矿强钢弱情况有望扭转，目前盘面的钢厂利润在100元/吨附近，实际上，钢厂利润率先盘面利润完成筑底，目前在600元/吨附近，最低在400元/吨左 右。铁矿石因供给侧带来的价格反弹预期在逐步积累。下半年，唐山地区以及重大活动的限产预期利好钢价，利空矿价。此外，废钢性价比好于铁水，对铁矿石的替 代效应也处于峰值。综合来看，钢厂利润大概率在三季度反弹，矿强钢弱局面将会得到阶段性缓解。”蔡元祺表示由于受高温多雨等因素影响，户外施工减少，钢材需求量降低，七、八月份被称为国内钢材市场的传统淡季。但是从近几年的市场走势来看，市场都呈现了 “淡季不淡”的特征，而今年的走势也非常值得大家关注。因为从6月中下旬开始，受环保限产和中美贸易战等因素的影响下，螺纹钢期货和现货价格出现了持续上 涨，一度冲破了4100元大关。,进一步完善督察工作机制 近期，环保限产消息也不绝于耳。6月23日，唐山市人民政府办公室发布了《关于做好全市钢铁企业停限产工作的通知》。邯郸紧跟 其后发布了，邯郸市大气污染执行强化应急管控措施紧急通知。目前第二轮第一批督察进驻的准备工作已经基本就绪，待钢铁批准之后，
将于近期启动新一轮督察。, 美媒称，在二十国集团(G20)领导人准备在日本召开会议之际，全球贸易量今年再次下滑，表明美国上调关税以及全球其他贸易壁垒正在给经济增长泼冷水，如果新关税措施付诸实施，整体关税水平恐怕将回到2003年的水平。, 中厚板：下行；期货走低，市场预期减弱对市场现货情绪有所打压，商家操作意愿降低，价格承压松动，考虑需求淡季特征仍明显，成交集中在低位资源，整体心态向弱，预计明日中厚板价格偏弱整理。 废钢：维稳;期螺强劲，钢坯涨20，环保限产有扩大迹象，部分厂到货有所改善，但整体到货量一般，高炉环保限产抑制铁矿需求，在成品上涨下厂家利润修复，废钢需求稳定，预计明废钢主稳个调。,环保限产”影响，铁矿石需求预期下调，期货盘面出现连续回调走势，但供给偏紧并未打破，下行空间有限；于此同时，期螺经过连日上涨，4000关口承压，收出十字线，涨幅0.86%。现货方面，市场主稳，部分地区小幅上调，本轮的上涨主要来自于环保限产对供需面改善的预期，由于现货需求没有得到根本：环保限产持续趋紧 消息面上，在27日大限之前，今日唐山限产再度更新，涉及6区县15家钢企50座高炉停限产清单，其中纵横钢铁限产20%，其他钢铁企业限产比例不低于50%。后期具体执行力度以及能否扩大化仍是关注的焦点。,四是贸易活动的进展情况。贸易活动对我国钢材进出口有重要影响。如果贸易趋于缓和甚至能取消加征税，这无疑有利于钢材出口增加，整体钢材需求将增多。, 一方面，在春节后管厂的原料带钢库存整体呈下降趋势。另一方面，1月-6月价格连续拉涨，并于5月7日冲至半年内最高点3900元，随着唐山限产、中美重启贸易谈判、期货持续走强等一系列因素，国内带钢价格开始不断拉涨。但现货市场仍然比较平静，钢材价格走势并没有出现明显的变化，反映在钢材供给高位的情况下，市场需求才是决定钢材价格走势的关键，市场逻辑已经从前两年的“供给收缩” 转变为“需求增长”。随着去产能目标完成，靠国家政策再次大规模去产能已经不可能实现，
而各地短期停限产政策也只能带来供给的扰动而不能改变方向。因此，在市场需求整体较弱的情况下，管厂原料补库情绪不高，或对下半年较为谨。 建筑钢材：大涨;G20峰会释放利好信号，钢坯价格再创年内新高，黑色系期货集体拉涨，价格拉涨对商家心态刺激较强，但市场成交方面一般偏弱，商家对高价位接受度不高，预计明建材价格或趋强运行。,完善禁烧网格化监管机制，严厉打击非法私烧乱烧。加快推进城乡一体化垃圾治理模式，2019年设区城市生活垃圾无害化处理率达到97.2%，县城建成区达到92.6%。, 现货市场整体涨势明显放缓，在价格持续拉高过后，终端市场接受度降低，仅个别地区低价成交较好，整体出货偏于清淡，部分地区开始小幅松动报价以促成交。另外，年中大考即将来临，资金压力渐显，增加了市场回笼资金的意愿。 带钢：全跌；期螺继续下挫，市场心态不佳，仅低位资源有拿货，目前下游接单不佳，需求持续低迷，贸易商报货积极性不高，观望氛围浓厚，市场暂无利好支撑，预计明日带钢或续弱整理。, 原材料现货市场 此外，在最新唐山印发的《7月份唐山市大气污染防治强化管控方案》通知中显示，在非采暖季错峰生产的基础上，全面加严各项管控措施。从近期公布的限产通知和督查准备工作可以看出，限产强度和力度都出现了大幅提高，使得市场信心倍增。, 首先从环保方面来看，在6月23日，唐山市人民政府办公室发布了《关于做好全市钢铁企业停限产工作的通知》。邯郸紧跟其后发布了，邯郸市大气污染 执行强化应急管控措施紧急通知。6月27日，生态环境部副部长翟青表示，第二轮第一批钢铁生态环境保护督察进驻的准备工作已基本就绪，将于近期启动，将用 三年时间完成新一轮督察全覆盖。从这些环保限产消息中可以看出环保力度在不断趋严，市场信心大增，钢价出现了上涨。, 究其原因：一是周末G20峰会中美领导人会晤结果超预期，双方重启贸易磋商，美方不再对中国新征关税，中国亦继续扩大开放，对市场心态产生明显的提振作用。需求大幅提高, 五、制造行业弱稳,严格控制煤炭消费总量，确保全年削减煤炭消费400万吨。积极减少碳排放，按照国家有关安排部署，重点开展电力行业碳排放交易，积极培育发展碳排放交易市场。全国20个城市5大类品种钢材社会库存合计环比降幅有所收窄。6月库存总量1219万吨，环比减少51万吨，下降4.0%，其中钢材市场库存总量1131万吨，环比减少46万吨，下降3.9%，港口库存88万吨，环比减少5万吨，下降5.2%。, 但近期唐山发文，
公布了少部分企业7月可不限产时间段，随着消息的传出，近两天钢价出现了小幅下跌。因此，后期环保限产力度或将直接影响钢价走势。 三、产量方面,对于卖出套保者而言，建议积极参与，特别是反弹至阶段高位时，应提高套保比例；对于买入套保者而言，因二季度可能仍会出现阶段性上涨，建议买入套保者也应参与。对于套利者而言，可以关注品种间的套利机会，比如基于钢厂限产的做多螺焦比值套利、基于需求差异的做空卷螺价差机会等；同品种的套利，可关注正套机会从供给来看，制约7月份钢厂产能释 放的因素不少。一是环保限产。7月份，各地环保限产力度将进一步加大，尤其是河北省、山西省、陕西省、山东省等地区。二是在第三季度，钢铁企业进入常规检 修期，届时螺纹钢供给将减少。三是国家有关部门对环保限产、违规产能处罚情况的检查及螺纹钢新国标执行情况的检查。这将是今年第三季度制约钢企产能释放的 重要因素之一。, 据中国船舶工业行业协会统计数据显示，2019年1-5月，全国造船完工1666万载重吨，同比增长1.4%。承接新船订单1173万载重吨，同比下降40%。5月底，手持船舶订单8439万载重吨，同比下降5.5%，比2018年底下降5.5%。1-5月，全国完工出口船1558万载重吨，同比增长0.6%；承接出口船订单1085万载重吨，同比下降40.8%；5月末手持出口船订单7663万载重吨，同比下降4.3%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的93.5%、92.5%和90.8%。1-5月，53家重点监测的造船企业造船完工1620万载重吨，同比增长0.7%。承接新船订单1123万载重吨，同比下降41.5%。5月底，手持船舶订单8268万载重吨，同比下降4.7%。1-5月，53家重点监测的造船企业完工出口船1520万载重吨，同比增长5.3%；承接出口船订单1033万载重吨，同比下降42.1%；5月末手持出口船订单7524万载重吨，同比下降3.6%。出口船舶分别占重点造船企业完工量、新接订单量、手持订单量的93.8%、92%和91%。, 三、综合分析其实环保垂直管理制度改革最重要的内容就是健全大环保格局和省督市县督政体系。除定期督察机制外，该体系还包括驻点监察制度安排。目前区县基层和部门间的生态环保责任体系还不健全，这被认为是省级督政体系主要着眼点。 今年，各市基本具备发布5天空气质量预报信息的能力。预测重污染天气发生时，提前至少3天发布预警信息和启动应急响应，实现“削峰降速”。,7月1日起，全省实施机动车国六排放标准，推广使用达到国六标准的燃气汽车。今年，基本消除违法生产、销售、储存和使用假劣非标油品现象。
